恒溫恒濕試驗箱做低溫試驗時壓縮機為什么會結冰呢？

使用恒溫恒濕試驗箱做低溫試驗時壓縮機為什么會結冰呢？

我們都知道壓縮機在恒溫恒濕試驗箱做低溫試驗時的工作原理：壓縮機將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械。是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發（吸熱）的制冷循環。

1、恒溫恒濕試驗箱的壓縮機在加壓式漏時，將空氣中的水蒸氣壓縮成水，注入管道內造成結冰。
2、制冷蒸發器破損后，長期開機而將冷凍（藏）室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣一并帶入壓縮機內（開機時發器內產生負壓，大氣壓力就將潮濕空氣中的水分子帶入機內）。也會造成結冰。
3、恒溫恒濕試驗機工藝管打開后未密封，又未及時修理。這種長期擱置的冰霜，加上偶爾開機，空氣中的水分就會從管口外帶入機內。還有未密封又長期放置的壓縮機，未經干燥處理就換到冰霜上去使用，也會造成結冰。
4、恒溫恒濕試驗箱正常工作情況下，壓縮機吸回的是制冷劑蒸氣而不是液體，如果制冷系統中制冷劑過多和冷凍油充入量過多或膨脹閥調節流量過大，使制冷劑在蒸發器中沒有完全蒸發，致使制冷劑以濕蒸氣或液態被壓縮機吸回，充注會造成結冰。
5、恒溫恒濕試驗機如果蒸發器通風不良，冷量帶不走也會使蒸發器結霜或結冰，從而導致低壓壓力過低，也會造成壓縮機外殼結霜。

知識補充：恒溫恒濕試驗箱制冷壓縮機的使用注意事項。
為了讓廣大用戶了解恒溫恒濕試驗箱制冷壓縮機的特性，在使用過程中正確了解其特性，減免不必要的麻煩，下面就給大家詳細講解一下關于使用恒溫恒濕試驗機制冷壓縮機過程中應該注意的事項：
1、機器應通過減震器安裝在水平面上，并加以固定。該平面不應劇烈振動或搖動。
2、不能在易燃、易爆、腐蝕的環境中使用。嚴禁使用劣質制冷劑，R22叫二氟一氯甲烷，劣質制冷劑會添加30%的一氯甲烷。一氯甲烷對鋁鎂鋅具有很強的腐蝕作用，會對壓縮機及內部的配套件造成不可逆轉的損壞，最終導致整臺壓縮機完全報廢。
3、嚴禁用氧氣試壓!嚴禁氮氣不加安全閥試壓!如使用不當會引起爆炸造成人員傷亡。
4、請使用真空泵抽真空，盡量不要用壓縮機自行抽真空。油泵潤滑式壓縮機使用時，必須安裝油壓壓力保護裝置。
5、壓縮機接線盒內主要線路和熱保護接線端，請務必使用704絕緣膠(隨機附送)封死絕緣，以免脫落和回霜過多時造成碰線短路。
6、為了減少運轉時系統中的水分，請務必用干燥過濾器吸潮，但千萬不能用甲醇來吸潮，因為甲醇會嚴重損壞電機線圈，造成電機燒機。如果用四氯化碳吸潮，必須在24小時內換掉，不然受潮后會形成黏糊狀物體進入壓縮機內，損壞零部件，導致壓縮機報廢。為了避免系統中的污物進入壓縮機，請盡量安裝吸氣過濾器。
7、制冷劑必須從高壓閥向系統內加注(系統必須為真空狀態)。嚴禁壓縮機在運轉時從吸氣閥加注過量的制冷劑，否則會造成壓縮機液擊。
8、壓縮機在超出范圍使用時會使壓縮機壽命減短，此時應調整過熱度，要用冷卻壓縮機的方法來使機器在規定范圍內運轉，如：在壓縮機氣缸上加缸頭風扇。
9、為了避免液擊運轉，壓縮機長期停機時請關閉吸氣閥門，并在啟動前3小時將曲軸加熱器通電加熱。
10、冷庫系統必須干凈。如使用管路，請務必在吸氣閥上安裝吸氣過濾裝置。冷凍油必須保持清潔。如發現冷凍油缺或臟，請盡快加注和更換冷凍油。
11、啟動壓縮機時千萬不能關閉排氣閥門，這樣會導致壓縮機損壞并存在很大的風險。
恒溫恒濕試驗箱制冷壓縮機如果在使用的過程中不注意細節，很可能縮短壓縮機的壽命，導致不必要的損失。